C’est confirmé : Isuzu abandonne le marché américain

Isuzu a officiellement annoncé qu’il quitte le marché américain et arrête des ventes de son pick-up d’I-série et Ascendeur SUV.

Les deux véhicules sont produits via une société en participation avec General Motors, l’I-série étant fondée sur la Chasse le pick-up de Canyon de Colorado/GMC et l’Ascendeur étant une version rebadged du Pionnier de Chasse. Reuters dit qu’il coûtera environ $37 millions à Isuzu à l’insecte dehors, surtout dans les rachats de commerçant et d’autres prix concernant le mouvement. Bien que l’autoproducteur japonais ne vende pas de véhicules dans les États, il continuera à fournir des parties au service. Sa raison pour le départ est fondamentalement que GM n’a aucun plan de remplacer le Colorado/Canyon et le Pionnier avec les modèles qu’Isuzu pourrait le rebadge et l’autoproducteur n’a aucun plan de développer ses propres nouveaux modèles pour l’Amérique du Nord.

Les ventes d’Isuzu ont été extrêmement faibles dans les Etats-Unis ces quelques dernières années. L’année dernière il a vendu juste 7,906 unités, en bas de 15,751 unités en 2006. Nous ne pouvons pas dire que nous sommes écrasés qu’Isuzu part, bien que nous nous souvenions vraiment d’un temps où Isuzu a vendu plus que les juste camions, en arrière quand l’image de la marque a été formée par un gars appelé Isuzu Joe (voir commercial après le saut). Souvenez-vous de l’Impulsion, la Pointe de lecture Accordée de lotus (la dernière voiture vendue par Isuzu dans les Etats-Unis à partir de 1990 - 1993 et un nous ne surveillerions pas nous posséder), VehiCROSS sauvage et l’Axiome brusquement créé ? Oui, nous pouvons nous souvenir des temps meilleurs pour Isuzu dans les Etats-Unis, mais de dernières fois mauvaises ont mené l’autoproducteur à cette décision. Adieu, Isuzu! Lisez le communiqué de presse officiel d’Isuzu après le saut.

[Source : Reuters via Pickuptruck.com via AutoBlog]